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Cadence攜手ADI升級新一代DSP架構,車載音頻處理器性能躍升5倍

發布時間:2026-09-22 來源:轉載 責任編輯:lijiahuan

【導讀】楷登電子(美國 Cadence 公司,NASDAQ:CDNS)與ADI達成深度技術合作,依托Tensilica IP技術聯合打造全新SHARC-FX處理器內核,推出新一代ADSP-SC84x/2184x車載音頻處理器平臺,進一步鞏固 ADI 在高端車載音頻解決方案領域的行業領先地位。此次合作將 Cadence 高度優化的 Tensilica DSP 架構引入 ADI 的新一代 ADSP 產品系列,為未來的汽車平臺帶來更豐富的音頻體驗、更出色的語音交互和更高級的系統智能。


數十年來,ADI 一直是汽車音頻處理領域的領導者,全球許多先進的信息娛樂和高端音頻系統都搭載了其 ADSP 產品系列。這些處理器支持廣泛的應用,包括:


自動駕駛提示音與聲學車輛警示系統(AVAS)


路面噪聲消除與發動機階次噪聲消除(RNC 和 EOC)


個性化聲區(PSZ)與沉浸式 3D 音頻渲染


語音處理、AI 輔助與免提通信


“隨著汽車音頻、聲學和語音應用的復雜性不斷增加,我們清楚地認識到市場上需要一種 DSP 架構,既要能夠提供更強大的性能和片上 AI 能力,又能保持客戶所依賴的確定性實時行為,”ADI 汽車音頻與網絡部門負責人 Andrew Lanfear 表示,“鑒于 Cadence 在 DSP IP 領域的領導地位,與 Cadence 合作對于 ADI 來說是順理成章的選擇。利用 Tensilica 指令擴展(TIE)技術創建自定義指令的能力,使我們能夠加速專有音頻和語音算法,同時為分擔實時語音處理任務和下一代汽車工作負載提供專用 DSP 資源。”


“ADI 選擇 Cadence 的 Tensilica DSP 技術用于新一代 ADSP 處理器,充分體現了他們對高性能汽車音頻和 AI 的重視,”Cadence Tensilica DSP 事業部產品管理和市場營銷總監 Amol Borkar 表示,“SHARC-FX 內核中的先進架構針對片上 AI/ML 和信號處理工作負載進行了優化,使音樂流派識別、音樂音源分離(MSS)和實時人聲消除等應用能夠在 DSP 上高效運行,同時讓主 CPU 繼續專注于車輛域和操作系統功能?!?/p>


“DSP Concepts 長期以來一直是 Cadence Tensilica DSP 和 ADI 值得信賴的合作伙伴,在這兩大平臺上實現了豐富的音頻應用,”DSP Concepts 首席執行官 Chin Beckmann 表示,“通過將雙方技術集成到我們的 Audio Weaver(AWE)框架中,我們得以親眼見證并驗證了這些行業先鋒合作所帶來的、堪稱典范的卓越成果?!?/p>


在 ADSP-SC59x/2159x 系列取得成功的基礎上,ADI 推出全新的 ADSP-SC84x/2184x 平臺。該平臺采用新一代架構,工藝從 28nm 升級至 16nm,顯著提升了能效、工作頻率和集成度,以滿足現代軟件定義汽車(SDV)的需求。其他優勢包括:LPDDR4 存儲器接口、更大的片上 L2 存儲器、通過專用硬件安全模塊(HSM)增強的網絡安全,以及兩個可選連接內核,可提供增強的通信能力和主線 Linux 支持。


ADSP-SC84x 系列的關鍵創新之一是引入了全新的 SHARC-FX 處理器內核,該內核由 ADI 與 Cadence 聯合設計并打造。SHARC-FX 采用定制 DSP 架構,其底層技術平臺與業界一流的 Tensilica DSP 相同。Tensilica DSP 服務于音頻、視覺和雷達領域。因此,SHARC-FX 實現了顯著的性能提升,支持更廣泛的數據類型、增強的 VLIW SIMD 架構、高效的緩存操作,以及針對現代信號處理和 AI 工作負載優化的擴展指令集。這些改進,加上 SHARC-FX 處理器內核更高的工作頻率,與 ADSP-SC59x 系列所使用的上一代 SHARC+ 處理器相比,可實現 5 倍性能提升。這為一系列新一代車載應用鋪平了道路,包括座椅專屬座艙音頻體驗、AI 增強降噪、智能語音助手以及生成式 AI 音頻。


隨著汽車音頻和語音支持系統持續發展,許多工作負載正從傳統信號處理算法轉向 AI 驅動的方法,從而提供更高的精度、更強的適應性和更個性化的用戶體驗。SHARC-FX 內核的擴展指令集使其能夠同時高效實現這些新興 AI 模型,同時兼顧傳統 DSP 工作負載,為在端側進行基于神經網絡的實時音頻推理提供所需的計算性能。最新 AI 模型支持針對 Google LiteRT? 等主流 AI/ML 框架經過優化的神經網絡內核例程,相比于直接在主 CPU 上運行,最新的 AI 模型可以輕松分流到 SHARC-FX 核心上,從而實現更卓越的性能與更高的能效。


此外,ADI 提供豐富的工具集和生態系統,包括 Cadence 的編譯器和工具,以及 ADI 的 EZ-KIT? 評估系統、CrossCore? Embedded Studio、SigmaStudio+? 和其他行業領先框架,包括 DSP Concepts 的 Audio Weaver。


Cadence Tensilica IP 事業部是卓越的 DSP IP 供應商,其全系列 DSP 產品系列均獲得廣泛采用。此外,還提供面向汽車應用的 DSP IP,這些 IP 已通過 ISO 26262 ASIL-B 認證,適用于高級輔助駕駛系統(ADAS)及其他對安全性要求極高的應用。


結論


此次Cadence與ADI的技術聯手,依托成熟的DSP IP架構與深耕車載音頻領域的行業經驗,完成了車載處理器核心的關鍵性迭代。全新SHARC-FX內核突破了傳統車載DSP的性能與算力局限,在提升音頻處理、降噪、語音交互能力的同時,高效適配端側AI音頻新場景。依托完善的工具生態與汽車安全認證體系,新一代處理器平臺將持續夯實ADI在高端車載音頻領域的領先優勢,為智能汽車音頻智能化、個性化升級提供可靠的核心算力支撐。


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