【導讀】TDK 株式會社宣布擴充 MLJ1608-G 系列積層電感器，該產品面向車載攝像頭同軸電纜供電（PoC）電路，已于 2026 年 10 月啟動量產。這款 1608 尺寸器件采用積層工藝，可在最高 2GHz 頻段保持高阻抗，相比傳統產品阻抗提升 1.7 至 2 倍，并滿足 AEC-Q200 車規要求。PoC 方案能在單根同軸電纜上同時傳輸電力與數據，減少車載線束用量，是 ADAS 車載攝像頭系統的關鍵器件。需要注意，產品實物外觀和圖片存在差異，且實物未印制 TDK 標識。
TDK株式會社（TSE：6762）宣布擴展用于汽車同軸電纜供電（PoC）電路的MLJ1608-G系列積層電感器（尺寸：1.6 x 0.8 x 0.8 mm；長 x 寬 x 高）。該系列新產品已于2026年10月開始量產。
汽車PoC技術可通過單根同軸電纜同時傳輸電力和數據，主要應用于構成高級輔助駕駛系統（ADAS）的車載攝像頭中。安裝在車輛前、后、側面等位置的多個攝像頭負責探測周圍環境，采集到的信息由電子控制單元（ECU）進行處理，以支持安全駕駛。在傳統架構中，車載攝像頭與ECU之間需要連接兩條線纜（一條供電，一條傳輸數據）。PoC技術將這兩項功能整合至單根同軸電纜中，不僅減少了車載線纜數量，還帶來了更高的可靠性、更緊湊的走線布局，并有助于實現車身輕量化與降低二氧化碳排放。
在信號處理前，PoC系統需要由多個電感器組成的寬帶濾波器來分離數據信號和電源。憑借專有的材料與結構設計，MLJ1608-G系列在300 MHz到2 GHz的頻率范圍內實現了高阻抗，這得益于其高達1.2 μH的電感值，而傳統產品僅為0.56 μH。在100至700 MHz頻段內，其阻抗是傳統元件的1.7至2倍，能夠實現出色的噪聲抑制效果。此外，該元件采用1608緊湊尺寸，有助于推動車載攝像頭模塊實現進一步的小型化。
在汽車PoC電感器的研發領域，TDK將繼續發揮積層、繞線和薄膜等工藝技術的優化設計優勢，不斷擴充產品陣容以滿足日益增長的市場需求，為進一步提升PoC信號傳輸質量貢獻力量。
術語
PoC：同軸電纜供電，一種通過同一根同軸電纜同時傳輸數據與電力的傳輸技術
ADAS：高級輔助駕駛系統
ECU：電子控制單元
主要應用
車載攝像頭的同軸電纜供電（PoC）電路
主要特點和優勢
在高達2 GHz的頻率下實現高阻抗
阻抗較傳統元件提升1.7至2倍
采用積層工藝技術，實現1608緊湊尺寸
符合AEC-Q200車規級認證標準
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