-
同方股份900萬美元投向LED背光模組
近日同方股份(600100，收盤價16.54元)發(fā)布公告稱，公司將向LED背光模組領(lǐng)域投入 900萬美元。而不久前，三安光電(600703，收盤價35.26元)和德豪潤達(dá)(002005，收盤價14.88元)兩家公司剛剛為各自旗下LED項目巨額融資23億元。
2009-11-19
LED 電視 同方股份
-
CCD與CMOS感光元件結(jié)構(gòu)透視
新一代的CCD朝向耗電量減少作為改進(jìn)目標(biāo)，以期進(jìn)入照相手機(jī)的行動通訊市場；CMOS系列，則開始朝向大尺寸面積與高速影像處理晶片統(tǒng)合，藉由后續(xù)的影像處理修正雜訊以及畫質(zhì)表現(xiàn)，特別是Canon系列的EOSD30、EOS300D的成功，足見高速影像處理晶片已經(jīng)可以勝任高畫素CMOS所產(chǎn)生的影像處理時間與能力的縮...
2009-11-19
CCD CMOS 感光元件
-
韓企在華投資液晶面板工廠 核心技術(shù)或外流
隨著LG Display、三星電子兩大巨頭在華投資高世代液晶面板工廠計劃的“曝光”，韓國國內(nèi)引發(fā)諸多爭議。對此，韓國知識經(jīng)濟(jì)部一位官員表示：“為搶占全球最大的電視市場——中國大陸，這是不可避免的。但液晶面板核心技術(shù)很有可能流向國外。”
2009-11-18
LGD 三星 液晶面板 LCD
-
世界首條大規(guī)模高功率跟蹤式LED路燈系統(tǒng)，亮相重慶
世界首條大規(guī)模、大功率的跟蹤式太陽能LED路燈系統(tǒng)，在重慶市大足縣迎賓大道正式啟用。據(jù)悉，該系統(tǒng)全長4.3公里，由300臺自動跟蹤式平板太陽能LED路燈組成，路燈電源可實現(xiàn)二氧化碳零排放。
2009-11-18
LED 路燈
-
LG牽手冠捷切入下游 搶灘液晶面板產(chǎn)業(yè)鏈
面板巨頭正紛紛向國內(nèi)伸來橄欖枝，不再限于和整機(jī)制造企業(yè)簽訂采購合作協(xié)議，而是合資生產(chǎn)面板及液晶電視，開始布局中國戰(zhàn)略。
2009-11-17
液晶面板 中國市場
-
華強北成中國LED照明市場龍頭
據(jù)市科技工貿(mào)和信息化委員會透露，目前深圳市正在華強北打造LED專業(yè)市場，以聚集深圳知名企業(yè)，從而形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，讓深圳企業(yè)借助華強北“中國電子第一街”的優(yōu)勢，獲取更多國內(nèi)和國際訂單。
2009-11-17
華強北 中國 LED 照明市場 龍頭
-
液晶面板市場將供過于求
國內(nèi)龐大的面板下游市場需求，吸引著日、韓及中國臺灣企業(yè)進(jìn)入建立面板生產(chǎn)線，近些年來國內(nèi)掀起了高世代面板生產(chǎn)線的建設(shè)熱潮;液晶面板價格在10月初開始松動，26英寸到46英寸全尺寸液晶面板價格出現(xiàn)了5~10美元的下調(diào) 今年二季度液晶電視產(chǎn)量占彩電行業(yè)比重已達(dá)70.5%。預(yù)計2011年到2012年我國將成為...
2009-11-17
液晶面板 供過于求 生產(chǎn)線 下調(diào)
-
LED壽命的預(yù)測
過去認(rèn)為LED壽命一定就是10萬小時的神話似乎徹底破滅了。那么到底問題出在哪里呢？假如不考慮電源和驅(qū)動的故障，LED的壽命表現(xiàn)為它的光衰，也就是時間長了，亮度就越來越暗，直到最后熄滅。通常定義衰減30%的時間作為其壽命。那么LED的壽命能不能預(yù)測呢？這個問題無法簡單地回答，需要從頭講起。
2009-11-16
LED 光衰 壽命
-
液晶面板價格下滑難避免 搶中國市場成共識
今年上半年以來，隨著液晶面板價格的上漲，也給LG、三星等韓系制造商帶來了豐厚利潤。由此也引發(fā)了各個制造商在中國投資數(shù)千億的建廠新競賽。 但有關(guān)專家也指出，未來面板市場供過于求的隱憂已經(jīng)顯現(xiàn)，液晶面板的價格下滑已不可避免。
2009-11-16
液晶面板 中國市場 夏普 LG 三星
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 工業(yè)機(jī)器人功能安全：從風(fēng)險到韌性
- Power Integrations 推出 CAPZero-4 X 電容放電 IC，大幅降低電源空載與待機(jī)功耗
- TDK 推出 M704/M705 高壓 NTC 溫度傳感器，面向充電樁、光伏、數(shù)據(jù)中心電源
- 邁來芯 MLX92342 兩線無 PCB 霍爾開關(guān)發(fā)布，適配車載區(qū)域架構(gòu)、安全帶扣安全檢測
- 英飛凌 electronica 2026：物理 AI 賦能機(jī)器人、汽車與算力基建
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
