-

設(shè)計(jì)電荷泵雙極電源
關(guān)于雙電源的注意事項(xiàng):毫無(wú)疑問(wèn),許多模擬電路都可以在單電源環(huán)境中實(shí)現(xiàn),而且這種方法很有優(yōu)勢(shì)。然而,我個(gè)人的看法是,當(dāng)使用雙極電源時(shí),模擬電路更直接、更直觀。我是不愿意用不必要的電源電路使設(shè)計(jì)復(fù)雜化的人,但本文介紹的電荷泵電路非常簡(jiǎn)單緊湊,它使雙極性電源成為許多模擬和混合信號(hào)設(shè)...
2023-06-06
電荷泵 雙極電源
-

隔離型驅(qū)動(dòng)芯片下面到底能不能走線
首先給出結(jié)論:一般我們把隔離驅(qū)動(dòng)芯片的垂直面下方的PCB設(shè)為禁止布線層,既不走任何的信號(hào)也不放置各類元器件,如圖1所示。然后再討論為什么不能布線,最后介紹例外的應(yīng)用情況。
2023-06-06
隔離型 驅(qū)動(dòng)芯片 布線
-

小心彎曲:為什么不應(yīng)通過(guò)元件腳端彎曲來(lái)走捷徑
許多電力工程師都知道如何使用其手工原型獲得可行的成果,但在生產(chǎn)環(huán)境中,我們需要更好地控制腳端彎曲。否則,可能會(huì)引起數(shù)不盡的問(wèn)題。本博客文章討論了獲得可靠結(jié)果要避免的錯(cuò)誤以及應(yīng)遵循的建議。
2023-06-06
腳端彎曲 電力電子
-

相較IGBT,SiC如何優(yōu)化混動(dòng)和電動(dòng)汽車的能效和性能?
隨著人們對(duì)電動(dòng)汽車 (EV) 和混動(dòng)汽車 (HEV) 的興趣和市場(chǎng)支持不斷增加,汽車制造商為向不斷擴(kuò)大的客戶群提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。由于 EV 的電機(jī)需要高千瓦時(shí)電源來(lái)驅(qū)動(dòng),傳統(tǒng)的 12 V 電池已讓位于 400-450 V DC 數(shù)量級(jí)的電池組,成為 EV 和 HEV 的主流電池電壓。
2023-06-06
SiC 混動(dòng)和電動(dòng)汽車 能效
-

X-FAB率先向市場(chǎng)推出110納米BCD-on-SOI代工解決方案
中國(guó)北京,2023年6月2日——全球公認(rèn)的卓越的模擬/混合信號(hào)晶圓代工廠X-FAB Silicon Foundries(“X-FAB”)今日宣布,X-FAB成為業(yè)界首家推出110納米BCD-on-SOI解決方案的代工廠,由此加強(qiáng)了其在BCD-on-SOI技術(shù)領(lǐng)域的突出地位。全新XT011 BCD-on-SOI平臺(tái)反映了模擬應(yīng)用中對(duì)更高數(shù)字集成和處理能力日益增...
2023-06-05
X-FAB BCD-on-SOI 解決方案
-

緯湃科技和安森美簽署碳化硅長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議,共同投資于碳化硅擴(kuò)產(chǎn)
2023年6月1日 - 緯湃科技(Vitesco Technologies)和安森美(onsemi)今天宣布了一項(xiàng)價(jià)值19億美元(17.5億歐元)的碳化硅產(chǎn)品10年期供應(yīng)協(xié)議,以實(shí)現(xiàn)緯湃科技在電氣化技術(shù)方面的提升。緯湃科技是國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代驅(qū)動(dòng)技術(shù)和電氣化解決方案制造商,將向安森美提供2.5億美元(2.3億歐元)的投資,用于采...
2023-06-05
緯湃科技 安森美 碳化硅
-

巧用數(shù)字電位計(jì)調(diào)節(jié) APD 偏置電壓
APD 是光學(xué)應(yīng)用中經(jīng)常使用的光敏元件,在以硅或者鍺為材料制成的光電二極管的 P-N 結(jié)上加反偏電壓后,射入的光被 P-N 結(jié)吸收后會(huì)形成光電流。增大反向偏置電壓的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生 “雪崩” (即光電流成倍的激增) 現(xiàn)象,因此這種二極管被稱為 “雪崩光電二極管”。
2023-06-05
數(shù)字電位計(jì) APD 偏置電壓
-

MOSFET電路不可不知
MOSFET已成為最常用的三端器件,給電子電路界帶來(lái)了一場(chǎng)革命。沒(méi)有MOSFET,現(xiàn)在集成電路的設(shè)計(jì)似乎是不可能的。
2023-06-05
MOSFET 集成電路
-

滿足當(dāng)今電源需求的全系列柵極驅(qū)動(dòng)電源產(chǎn)品
電源是電子設(shè)備的基礎(chǔ),其中的柵極驅(qū)動(dòng)器是穩(wěn)定提供設(shè)備電源的關(guān)鍵。柵極驅(qū)動(dòng)器是一種功率放大器,它接受來(lái)自控制器芯片的低功率輸入,并為高功率晶體管(例如IGBT或功率MOSFET)的柵極產(chǎn)生高電流驅(qū)動(dòng)輸入。本文將為您介紹柵極驅(qū)動(dòng)電源與DC-DC轉(zhuǎn)換器的技術(shù)概念,以及由Murata推出的隔離柵極驅(qū)動(dòng)電源...
2023-06-02
電源需求 柵極驅(qū)動(dòng)電源 DC-DC轉(zhuǎn)換器
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開(kāi)關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端:金升陽(yáng)推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 工業(yè)機(jī)器人功能安全:從風(fēng)險(xiǎn)到韌性
- Power Integrations 推出 CAPZero-4 X 電容放電 IC,大幅降低電源空載與待機(jī)功耗
- TDK 推出 M704/M705 高壓 NTC 溫度傳感器,面向充電樁、光伏、數(shù)據(jù)中心電源
- 邁來(lái)芯 MLX92342 兩線無(wú) PCB 霍爾開(kāi)關(guān)發(fā)布,適配車載區(qū)域架構(gòu)、安全帶扣安全檢測(cè)
- 英飛凌 electronica 2026:物理 AI 賦能機(jī)器人、汽車與算力基建
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




