【導讀】針對新能源汽車電驅系統大電流檢測、安裝空間緊湊、系統降本增效的行業痛點，納芯微全新推出滿足AEC-Q100 Grade 0最高車規等級的線性電流傳感器NSM2025。這款產品依托自研BendingMag?聚磁技術，創新采用U型聚磁架構，打破傳統傳感方案的結構局限，兼具靈活安裝、高速響應、寬溫高精度的多重優勢，可廣泛適配新能源汽車電機逆變器、BMS電池管理、系統過流檢測等核心場景，進一步完善了納芯微車載磁傳感產品矩陣，為新能源汽車電控系統輕量化、高可靠升級提供了優質國產解決方案。
納芯微推出車規級線性電流傳感器NSM2025，采用納芯微BendingMag?聚磁技術，內置集磁片并配合外部U型磁芯，滿足AEC-Q100 Grade 0要求，為需要檢測大電流、安裝空間受限的新能源汽車電驅系統，提供便于與PCB、母排組合安裝的結構選擇，可用于新能源汽車電機逆變器、BMS及過流檢測等應用。
采用聚磁技術，提供靈活電流檢測結構選擇
NSM2025采用BendingMag?聚磁技術，配合外部U型磁芯完成電流檢測。外部磁芯將載流導體產生的磁場引導至芯片，內置集磁片將水平方向的磁場轉換至霍爾敏感單元可檢測的垂直方向，芯片據此輸出與電流大小對應的電壓信號。
相較傳統C型磁芯方案，U型聚磁方案結構更簡潔，傳感器芯片的安裝位置可根據母排形態和系統內部空間靈活調整，有利于系統小型化與成本優化。
快速響應、寬溫精度，支持閉環控制與過流保護
快速捕捉電流變化：NSM2025具備270kHz帶寬，典型響應時間為2μs，可及時跟蹤電機控制及功率變換系統中的電流變化，為閉環控制和過流保護提供信號反饋。
準確測量，降低溫度漂移：NSM2025在25℃下的典型精度為±1.0%，非線性誤差為±0.4%。針對溫度變化帶來的測量偏差，產品采用Spin Current技術，并優化測試及標定程序，在?40℃至150℃范圍內將靈敏度漂移控制在±1.5%以內、失調漂移控制在±8 mV以內，為系統在不同工作溫度下的電流閉環控制提供穩定的測量反饋。
豐富的電流檢測結構與磁傳感產品布局
在新能源汽車電機逆變器等應用中，電流傳感器既要滿足快速、準確的檢測要求，也要適配母排結構、安裝空間及系統成本要求。納芯微線性電流傳感器已覆蓋C型磁芯、U型聚磁及Coreless無磁芯結構，可針對不同的檢測性能、母排結構、安裝空間和成本要求，提供適配的產品方案。
在磁傳感器芯片領域，納芯微已形成涵蓋霍爾、AMR、TMR、電感及磁通門等技術的產品布局，提供電流傳感器、磁開關與鎖存器、角度編碼器、線性位置傳感器、速度傳感器及傳感器信號調理芯片，為汽車電子、光伏、儲能、工業控制、機器人、消費電子等應用提供豐富、靈活、可靠的感知解決方案。
關于納芯微
納芯微電子（簡稱納芯微，科創板股票代碼：688052；香港聯交所股票代碼：02676.HK）是高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司。自 2013 年成立以來，公司聚焦傳感器、信號鏈、電源管理三大方向，為汽車、工業、信息通訊及消費電子等領域提供豐富的半導體產品及解決方案。
納芯微以『“感知”“驅動”未來，共建綠色、智能、互聯互通的“芯”世界』為使命，致力于為數字世界和現實世界的連接提供芯片級解決方案。
結論
作為適配新能源汽車高端電驅場景的全新傳感產品，NSM2025的落地補齊了納芯微U型聚磁電流傳感方案版圖，與現有C型磁芯、無磁芯產品形成互補，構建起覆蓋多場景、多需求的完整電流檢測產品體系。相較于傳統傳感方案，NSM2025憑借精簡的U型結構、靈活的安裝適配能力，有效解決了車載電控系統空間受限、集成難度高的問題，助力設備小型化與成本優化。同時，產品優異的高速響應性能和寬溫域檢測精度，能夠精準支撐車載系統閉環控制與過流保護，保障復雜工況下的運行穩定性。
